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三級警戒即將於7/12進行微解封，也算是三級的一個轉型！
這為期不算短的警戒時期，也陸續做了幾個勞作．
趁著解封前，完成了最後一個大錐刀的電磨修改！
為何會入手這台，純粹是618 WFH惹的禍！ 總之，沒幾天就來到家裡了！
經過了磨刀的測試，以及這段時間調整了許多的磨豆機，
認為磨豆機只要結構和磨盤正確，調教可以讓許多原本特性迥異的磨豆機獲得應有的表現。
在等待所訂購的三相正交減速馬達的同時，用手搖方式測試了這台對岸的HG-one
內建掃粉刷的設計，也有效減少了靜電吸附的咖啡粉。
這台HG-one的連動結構設計，採用兩組傘齒輪互咬，特色的大圓盤所帶動的轉軸尺寸是15 mm。
因此找台中空軸15 mm的減速馬達，加上鑽四個洞鎖上去，就完成了！
是簡單又具有高整合度的改裝！！ 當然，我的機器一定是少不了要變速運轉的！
因此，選了顆三相25 W的直交減速馬達，減速比為30倍，可以獲得4.45 Ｎt.M的扭矩
變頻器為三菱單相220 V, 100 W的S500系列變頻器!
測試期間使用手搖磨豆的感覺，覺得這台機器研磨時並不費力，
因此30倍減速比獲得43 rpm @ 50 Hz的輸出，研磨速度應該足夠，
若要提高轉速的話，可以讓變頻器在60 ~ 120 Hz工作，可以順暢且不失扭矩地運轉。
三相馬達搭配變頻器的運轉真的非常細緻！
隨手丟了一把220度下鍋的SIDAMO G1去測了一下！
2秒鐘升速到設定的頻率，結束時2秒鐘降轉至0
研磨時可以隨意調整轉速!! 順暢～～
現在台上有四台磨豆機，大平刀、大錐刀、小平刀、小錐刀
分別是變速的Ditting 804 LS 、 HG-one 、 磨過刀盤的65 mm平刀 、 1Z presso的JE-plus
全部都是可以變速研磨的磨豆機！
每天的四杯咖啡任選兩台研磨，沖煮出來測試風味，也不斷地比較不同磨豆機的特性！
是每天早上值得期待的樂趣！
味道如何？ 各有千秋！ 但無可否認的，都是好咖啡～～
對享受咖啡的生活，那也就夠了！
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相當多朋友私訊如何修改以及詢問馬達問題，我想就寫清楚吧！
馬達減速箱型號查詢 4GN 30RC，其中4是減速箱尺寸，30是減速比，Ｒ是正交
這是減速馬達的標準規格，尺寸、轉速、扭矩如下圖所示，廠牌不拘！
取下飛輪之後，架好鍵和對準鍵槽就可以緊配裝上中空軸減速馬達。
完成後，用電鑽鑽出四個洞，因為我用手鑽，容易有些許偏差，所以沒有攻牙
第一等的應該會精準對位攻牙後，用螺絲鎖固！
我是偷懶，手持電鑽開了四個深度差不多的洞之後，
因為手持鑽孔的孔位對準稍微有偏差，因此沒有攻牙，直接自攻螺絲鎖進去固定！
拍一張連同馬達的樣子！！ 這是我做過最快的改裝！
我選了220V 25 W的三相馬達搭配變頻器進行變速運轉，
變頻器的挑選和設定，可以參考我之前的文章以及變頻器說明書。
這為期不算短的警戒時期，也陸續做了幾個勞作．
趁著解封前，完成了最後一個大錐刀的電磨修改！
為何會入手這台，純粹是618 WFH惹的禍！ 總之，沒幾天就來到家裡了！
經過了磨刀的測試，以及這段時間調整了許多的磨豆機，
認為磨豆機只要結構和磨盤正確，調教可以讓許多原本特性迥異的磨豆機獲得應有的表現。
在等待所訂購的三相正交減速馬達的同時，用手搖方式測試了這台對岸的HG-one
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內建掃粉刷的設計，也有效減少了靜電吸附的咖啡粉。
這台HG-one的連動結構設計，採用兩組傘齒輪互咬，特色的大圓盤所帶動的轉軸尺寸是15 mm。
因此找台中空軸15 mm的減速馬達，加上鑽四個洞鎖上去，就完成了！
是簡單又具有高整合度的改裝！！ 當然，我的機器一定是少不了要變速運轉的！
因此，選了顆三相25 W的直交減速馬達，減速比為30倍，可以獲得4.45 Ｎt.M的扭矩
變頻器為三菱單相220 V, 100 W的S500系列變頻器!
測試期間使用手搖磨豆的感覺，覺得這台機器研磨時並不費力，
因此30倍減速比獲得43 rpm @ 50 Hz的輸出，研磨速度應該足夠，
若要提高轉速的話，可以讓變頻器在60 ~ 120 Hz工作，可以順暢且不失扭矩地運轉。
三相馬達搭配變頻器的運轉真的非常細緻！
隨手丟了一把220度下鍋的SIDAMO G1去測了一下！
2秒鐘升速到設定的頻率，結束時2秒鐘降轉至0
研磨時可以隨意調整轉速!! 順暢～～
現在台上有四台磨豆機，大平刀、大錐刀、小平刀、小錐刀
分別是變速的Ditting 804 LS 、 HG-one 、 磨過刀盤的65 mm平刀 、 1Z presso的JE-plus
全部都是可以變速研磨的磨豆機！
每天的四杯咖啡任選兩台研磨，沖煮出來測試風味，也不斷地比較不同磨豆機的特性！
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味道如何？ 各有千秋！ 但無可否認的，都是好咖啡～～
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馬達減速箱型號查詢 4GN 30RC，其中4是減速箱尺寸，30是減速比，Ｒ是正交
這是減速馬達的標準規格，尺寸、轉速、扭矩如下圖所示，廠牌不拘！
取下飛輪之後，架好鍵和對準鍵槽就可以緊配裝上中空軸減速馬達。
完成後，用電鑽鑽出四個洞，因為我用手鑽，容易有些許偏差，所以沒有攻牙
第一等的應該會精準對位攻牙後，用螺絲鎖固！
我是偷懶，手持電鑽開了四個深度差不多的洞之後，
因為手持鑽孔的孔位對準稍微有偏差，因此沒有攻牙，直接自攻螺絲鎖進去固定！
拍一張連同馬達的樣子！！ 這是我做過最快的改裝！
我選了220V 25 W的三相馬達搭配變頻器進行變速運轉，
變頻器的挑選和設定，可以參考我之前的文章以及變頻器說明書。
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